Odborné služby

v oblasti výroby automobilů

Klademe správné otázky, díky nimž je snadné reagovat na ta nejsložitější témata ve světě automobilového průmyslu.

Naše témata

S ohledem na změny v mobilitě.

Inovativní řešení

User Experience

Elektrifikace

Služby

Naše expertizy pomáhají vašemu odvětví.

Řešení na klíč

Přicházíme s moderními řešeními na míru. Nejsme rutinéři…

Přečíst více

Konzultace a poradenství

Jaký produkt zákazník v dnešní době očekává? Charakter…

Přečíst více

Obchodní strategie

Pomáháme Vám hledat nové potenciály, jak transformovat a…

Přečíst více

Blog

  • Tesla Wall Connector Gen 3: Domácí nabíjení jednoduše a přehledně

    Jednoduchý wallbox, který funguje. Tesla Wall Connector nabízí výkon až 22 kW, jednoduché ovládání, kvalitní zpracování a velmi dobrý poměr cena/výkon. Přestože byl původně navržen především pro vozy Tesla, bez problémů funguje i s většinou elektromobilů využívajících konektor Type 2.

  • Omalovánky k Mezinárodnímu dni dětí

    Den dětí je skvělou příležitostí vytvořit mladým kreativcům zábavu a proto jsme pro Vás připravili speciální omalovánky, které nabídnou dětem prostor pro fantazii, tvoření a zábavu. Omalovánky pro Vaše ratolesti najdete ke stažení na odkazu níže, příjemnou zábavu přeje celý tým AVM Technology :) Kompletní omalovánky (12 stran).pdfAuto v krajiněKolo od autaVolant v interiéruAuto a karavanMěsto plné autDokončená omalovánka od @Marcel SitnikZde od Nelči Ch.

  • Rozdílné cesty k digitálnímu komfortu

    Digitální displeje ovlivňují design interiérů, ovládání a prostředí moderních aut. V tomto článku jsme se podívali na rozdílné přístupy výrobců vozidel Škoda Auto, Tesla a Mercedes Benz. Pro srovnání jsme vybrali boleslavský Enyaq iV 80, americký Model 3 a typ EQS z dílny německého Mercedesu 1. Minimalistická Tesla Tesla preferuje design s menším počtem tlačítek v kombinaci s 15" centrálním displejem. Vcelku chytře je na tomto displeji věnována jeho levá třetina základním informacím jako je rychlost, kontrolky, informace z navigace. Středový displej je horizontálně orientovaný a umístěn tak, aby byl částečně v zorném poli řidiče. U novějších modelů je přidána 8" obrazovka pro zadní cestující na ovládání klimatizace, médií a dalších vybraných funkcí. Rozložení displejů U Modelu 3 je hlavní dotykový panel o velikosti 15". U novějších modelů je přidána druhá obrazovka o velikosti 8" pro zadní cestující na ovládání klimatizace, médií a dalších funkcí. *Tesla omezuje fyzické ovladače a sous

The future of mobility